KR125ES가 낮은 헤드 룸 완전 유압 회전 드릴링 리그
동영상
성능 특성
● 미국에서 만든 원본 Cummins 엔진은 전자 제어 시스템 및 유압 시스템에서 TYSIM의 핵심 기술과 통합하여 작업 성능을 극대화하도록 선택되었습니다.
● Tysim 제품의 전체 일련의 Tysim 제품은 GB 인증 및 EU EN16228 표준 인증, 더 나은 동적 및 정적 안정성 설계를 통과하여 건축 안전을 보장했습니다.
● Tysim은 전원 시스템을 유압 시스템과 완벽하게 통합하기 위해 로터리 드릴링 리그가 특별히 자체 섀시를 만듭니다. 가장 진보 된 하중 감지를 채택합니다. 부하 감도; 중국의 비례 제어 유압 시스템으로 유압 시스템을보다 효율적이고 에너지 절약으로 만들었습니다.
● 강화 된 압력을 파워 헤드 토크와 완벽하게 일치시킬 때 록을 드릴 때 더 나은 효율성을 제공합니다.
● 파워 헤드는 드릴링 록을위한 추가 옵션으로 설계되어 작업자의 작동 강도를 줄이고 드릴링 록의 기능을 크게 향상시킵니다.
● 강력한 로터리 제동 성능을 얻고 극단적 인 시추 토크에서 시추 할 때 안정성과 안전을 보장하기 위해 이중 회전 모터에 의해 구동됩니다.
● 전면 위치로 로프의 서비스 수명을 크게 향상시키기 위해 작동 중에 두 개의 레이어 만 갖는 단일 드라이브 메인 윈치.
● 강력한 로터리 제동 성능은 극한의 건축 조건에서 시추 할 때 안정성과 안전성을 제공하여 파일의 수직 정도를 보장합니다.
● 높이는 작동 상태에서 8 미터에 불과하며, 큰 토크가있는 파워 헤드와 일치하면 허가 구조 요구 사항이 낮은 대부분의 작업장 조건을 충족 할 수 있습니다.

기술 사양
성능 매개 변수 | 단위 | 수치 값 |
맥스. 토크 | kn. 중 | 125 |
맥스. 시추 직경 | mm | 1800 |
맥스. 드릴링 깊이 | m | 20/30 |
작업 속도 | RPM | 8 ~ 30 |
맥스. 실린더 압력 | kN | 100 |
메인 윈치 풀 힘 | kN | 110 |
메인 윈치 속도 | m/mi n | 80 |
보조 윈치 풀 힘 | kN | 60 |
보조 윈치 속도 | m/mi n | 60 |
맥스. 실린더 스트로크 | mm | 2000 |
마스트 사이드 레이크 | ± 3 | |
마스트 래킹 앞으로 | 3 | |
마스트 앞쪽의 각도 | 89 | |
시스템 압력 | MPA | 34. 3 |
파일럿 압력 | MPA | 3.9 |
맥스. 힘을 잡아 당깁니다 | KN | 220 |
여행 속도 | km/h | 3 |
완전한 기계 | ||
작동 너비 | mm | 8000 |
작동 높이 | mm | 3600 |
운송 폭 | mm | 3425 |
운송 높이 | mm | 3000 |
운송 길이 | mm | 9761 |
총 중량 | t | 32 |
엔진 | ||
엔진 유형 | QSB7 | |
엔진 형태 | 6 개의 실린더 라인, 물 냉각 | |
터보 차저, 공기 - 공기 냉각 | ||
실린더 번호 * 실린더 직경 * 스트로크 | mm | 6x107x124 |
배수량 | L | 6. 7 |
평가 된 전력 | KW/RPM | 124/2050 |
Max.Torque | N. M/RPM | 658/1500 |
배출 표준 | 미국 EPA | 3 단계 |
차대 | ||
트랙 너비 (최소 *최대 값) | mm | 3000 |
트랙 플레이트의 너비 | mm | 800 |
회전 반경 | mm | 3440 |
켈리 바 | ||
모델 | 연동 | |
외경 | mm | φ377 |
레이어 * 각 섹션의 길이 | m | 5x5. 15 |
최대 | m | 20 |