KR300C는 Weiyan 고속 철도 건설에 기여합니다.

2021 년 4 월, Tyheng의 로타리 드릴링 리그 KR300C는 China Railway First Bureau가 수행 한 Weiyan G-Series 고속 철도 섹션 ZQSG-4의 건설에 참여했습니다.

KR300C는 Weiyan 고속 Railway1의 건설에 기여합니다.

KR300C는 Weiyan 고속 Railway2의 건설에 기여합니다.

이 사이트는 산동 지방의 Yantai City의 Penglai 지역에 있습니다. Tysim, Sany, XCMG, Zoomlion 및 Shanhe를 포함하여 사이트에는 20 개가 넘는 드릴링 리그가 있습니다. 암석 지층에는 디오 라이트가 있고, 약 5m의 깊이가있는 화강암; 1000mm ~ 1500mm, 깊이 11 미터에서 35 미터의 말뚝 박기 직경.

KR300C는 Weiyan 고속 Railway3의 건설에 기여합니다.

좋은 일을하려면 효과적인 도구가 필요합니다. Tysim KR300C는 최신 전자 전자 제어 CAT 섀시로 업그레이드되었습니다. 단일 시작 버튼; 파워 헤드 다단계 충격 흡수; 다른 기어 설정; 강한 암석 모드. 이 모든 것이 높은 운영 효율성을 초래합니다. 낮은 연료 소비; 유지 보수 비용 절감.

모든 TYSIM 제품은 중국 국가 표준 GB 인증 및 CE 인증을 통과했습니다. 강화 된 동적 및 정적 안정성 설계는 더 나은 시공 안전을 보장합니다.

고급 전자 제어 시스템 및 유압 시스템과 통합되어 성능을 극대화하기 위해 독창적 인 강력한 애벌레 엔진을 선택함으로써. 리어 뷰 카메라가 장착 된 작업은보다 편안하고 안전하게 만들어집니다.

KR300C는 Weiyan 고속 Railway4의 건설에 기여합니다.

KR300C는 1700 kPa+의 경도로 가벼운 풍화 화강암에서 시추 할 수 있습니다. 건설 중에 Tyheng 팀은 농촌 운영 조건을 극복했습니다. 하드 록 지층; 구덩이의 벽을지지하기 위해 슬러지를 사용하여 물과 전기 공급이 없습니다. 바닥 슬러지가 5cm를 넘지 않도록 첫 번째 청소 및 두 번째 청소를 통해. 동시에, 팀은 수행 한 작업이 안전을 보장하기 위해 문명 건설 및 고품질 및 고효율의 요구 사항을 준수하도록 보장했습니다.

KR300C는 Weiyan 고속 Railway5의 건설에 기여합니다.

KR300C는 Weiyan 고속 Railway6의 건설에 기여합니다.

KR300C는 Weiyan 고속 Railway7의 건설에 기여합니다.

Tyheng은“서비스”를 판매에 중점을 둔 핵심으로 받아들입니다. 임대; 건설; 트레이드 인; 재 제조; 서비스; 운영자 공급 및 교육; 시추 방법의 컨설팅 및 홍보. 건설 팀은 외국 프로젝트 (우즈베키스탄 등)와 국내 프로젝트 (Zhangzhou 원자력 발전소, 전기 변속기 타워 재단, Weiyan G-Serise 고속 철도)에 참여함으로써 풍부한 경험을 축적했습니다. 최근에 댐 보강과 같은 프로젝트; 지하 파이프 갤러리; 그리고 상체 구조는 사례를 보여 주었다. 우리는 Tysim의 신뢰할 수있는 리그 및 물류 지원으로 Tyheng이 전 세계의 임대 및 건설의 전문 플랫폼을 확장 할 수 있다고 믿었습니다.


후 시간 : 7 월 -28-2021