Tyhen Foundation KR285CS Hangzhou Factory의 저 헤드 룸 회전식 드릴링 장비 건설

최근 Tyhen Foundation KR285CS 낮은 헤드 룸 로타리 드릴링 리그는 항저우의 Nongfu Spring 프로젝트에서 건설되었습니다. 이 프로젝트는 높이 제한 11 미터와 좁은 건축 공간으로 공장에서 건설되었습니다. 현장의 구멍 직경은 600mm이고 구멍 깊이는 약 6 ~ 18m입니다. 지질 조건은 주로 백필 토양 층, 모래 층, 백색 석회암 및 사암으로 구성되어 지질 구조 조건이 비교적 복잡합니다. 백포링 된 석회암은 큰 부피를 가졌으며 입자 크기는 200 ~ 2000mm입니다. 시추는 시추공 벽과 인테리어에 큰 영향을 미쳤으므로 시추공 붕괴와 암석 탈구에 매우 취약합니다. 역으로 채워진 층이 큰 돌을 함유함에 따라, 내용의 80% 이상을 차지하고, 현장 구조 중 벽 보호를 위해 긴 케이싱을 사용하는 것은 불가능했습니다. 클라이언트 비용을 줄이기 위해, 붕괴 된 시추공 벽을 시추 한 후, 석회석을 역 채찍질하는 데 붉은 토양 또는 점토가 사용되었습니다. 그런 다음 백필 재료가 단단히 압축되어 건축이 어려워졌습니다. 드릴링 프로세스는 2 미터 씩 암석으로 침투해야했기 때문에 드릴링 장비와 연산자의 안정성, 신뢰성 및 판단 기능을 테스트했습니다. Tyhen Foundation Construction 전문가의 전적으로 지원을 받아 시추 작업이 성공적으로 완료되어 프로젝트 소유자로부터 만장일치 칭찬을 얻었습니다.

Hangzhou factory1
Hangzhou factory2
Hangzhou factory3

Tyhen Foundation Low Headroom 전체 유압 회전 드릴링 리그 시리즈 : KR125ES, KR285CS, KR300E, KR360CS는 고객이 시장에 출시되었고 고객의 신뢰와 지원을받은 이후로 인정 받고 칭찬을 받았습니다. Tyhen Low-Headroom Full-Hydraulic Rotary Drilling Righs는 Hubei Wuhan 지하철 No.11 라인, Shenzhen Guangming City 고속 철도, Shenzhen Tiegang Shiyan 저수지, Jiangxi-Shenzhen 고속 철도, Shenzhen Guangming City Station Junction, Shenzhen City Subway Subway Subway Subway Station, Shenzhen City Subway Subne. 고속 철도, Quanzhou 고속 기차역, Shenzhen Longgang 지하철역, Guangdong Shantou High-Speed ​​Railway Station, Jiangxi Lushan 기차역, Guangxi Liuzhou Liugong Factory Building Expansion Project, Shenzhen Baoan District Rain 및 Sewage Piper Project, Shenzhen Metro Nanshan Nanshan Nanshan Nanshan Nanshan Guiyang Riverside Theatre 프로젝트 및 기타 대형 프로젝트. Tyhen Foundation은 "초점 서비스 가치"라는 핵심 개념을 고수하고 적극적으로 앞서 나가는 원래 의도를 잊지 않을 것입니다.


후 시간 : 9 월 -02-2023