Tyhen Foundation KR285CS 항저우 공장의 로우 헤드룸 회전 시추 장비 건설

최근 Tyhen Foundation KR285CS 로우 헤드룸 로터리 드릴링 장비가 항저우 Nongfu Spring 프로젝트에서 건설되었습니다.이 프로젝트는 높이 제한이 11미터이고 건축 공간이 좁은 공장에서 건설되었습니다.현장의 구멍 직경은 600mm이고 구멍 깊이는 약 6~18m입니다.지질조건은 주로 뒷채움토층, 모래층, 뒷채움 석회석, 사암으로 구성되어 있어 지질구조 조건이 비교적 복잡하다.되메움된 석회석은 부피가 크고 입자 크기가 200~2000mm에 이릅니다.시추 작업은 시추공 벽과 내부에 큰 영향을 미쳐 시추공 붕괴와 암석 이탈에 매우 취약해졌습니다.되메움층에는 전체 내용의 80% 이상을 차지하는 큰 돌이 포함되어 있어 현장 시공 시 벽 보호를 위해 긴 케이싱을 사용하는 것이 불가능했습니다.발주처의 비용 절감을 위해 무너진 시추공 벽을 뚫은 후 석회암을 되메우기 위해 붉은 흙이나 점토를 사용했습니다.그런 다음 되메우기 재료가 단단히 압축되어 시공이 매우 어려워졌습니다.시추 과정에서는 암석을 2m까지 관통해야 했으며, 이를 통해 시추 장비와 작업자의 안정성, 신뢰성 및 판단 능력을 테스트했습니다.Tyhen 기초 건설 전문가의 전폭적인 지원으로 시추 작업이 성공적으로 완료되어 프로젝트 소유자로부터 만장일치의 찬사를 받았습니다.

항저우1공장
항저우2공장
항저우3공장

Tyhen Foundation 로우 헤드룸 완전 유압식 회전식 드릴링 장비 시리즈: KR125ES, KR285CS, KR300ES, KR360CS는 시장에 출시된 이후 고객으로부터 인정과 칭찬을 받았으며 고객의 신뢰와 지원을 받았습니다.Tyhen 로우 헤드룸 완전 유압 회전식 드릴링 장비는 후베이 우한 지하철 11호선, 심천 광밍시 고속철도, 심천 Tiegang Shiyan 저수지, 장시-선전 고속철도, 심천 광밍 시역 교차점, 심천에서 사용되었습니다. 지하철 다윈시 지하철역, 푸젠 징타이 고속철도, 취안저우 고속철도역, 선전 롱강 지하철역, 광동 산터우 고속철도역, 장시 루산 기차역, 광시 류저우 류궁 공장 건물 확장 프로젝트, 심천 바오안 지구 비 하수 전환 파이프 갤러리 프로젝트, Shenzhen Metro Nanshan Qianjin Road Hub 프로젝트, Guiyang Riverside Theatre 프로젝트 및 기타 대규모 프로젝트.타이헨재단은 초심을 잊지 않고 '서비스 가치 집중'이라는 핵심 이념을 고수하며 적극적으로 나아갈 것입니다.


게시 시간: 2023년 9월 2일